Formel 1

Max Verstappen kürt sein Lieblings-Überholmanöver der F1-Karriere – und die Wahl kommt völlig überraschend

Max Verstappen kürt sein Lieblings-Überholmanöver der F1-Karriere – und die Wahl kommt völlig überraschend
Max Verstappen seen during the Red Bull ‘Max vs 100’ in Silverstone, Great Britain on September 16, 2026. // Joerg Mitter / Red Bull Content Pool // SI202609171447 // Usage for editorial use only //

Max Verstappen verrät: Das ist das beste Überholmanöver seiner Formel-1-Karriere seit 2015

Max Verstappen hat sich für einen vergleichsweise aktuellen Grand Prix entschieden, als er sein bemerkenswertes Manöver gegen Oscar Piastri in der Eröffnungsrunde des Großen Preises der Emilia-Romagna im vergangenen Jahr als das beste seiner Karriere bezeichnete.

Der 28-jährige Niederländer gewann vier der fünf Ausgaben in Imola, bevor das Rennen aus dem Kalender verschwand, und sorgte bei seinem letzten Auftritt dort für einen der spektakulärsten Momente.

Verstappen schlüpfte in der Start-Schikane außen an Piastri vorbei, ließ das dicht gedrängte Verfolgerfeld hinter sich und nutzte seinen Speed, um sich bereits in der ersten Runde von Polesitter Piastri abzusetzen.

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Schwierig, eine Auswahl zu treffen

Der Red Bull-Pilot führte das Rennen von diesem Moment an kontrolliert an und überquerte die Ziellinie sechs Sekunden vor dem späteren Weltmeister Lando Norris, der Piastri in Runde 58 an einer ähnlichen Stelle überholt hatte.

„Es ist sehr schwierig, eine einzige Szene auszuwählen“, sagte Verstappen im P1 Podcast.

„Wahrscheinlich ist es das Manöver nach dem Start in Imola, das mir gerade in den Sinn kommt. Ich glaube, das hat niemand kommen sehen.“

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https://x.com/F1/status/1924090548383780978

„Ich wusste in diesem Moment nicht, dass Oscar so früh bremsen würde, also zog ich einfach nach rechts und dachte: Gut, dann probiere ich es jetzt einfach. Ich habe voll durchgezogen.“

Piastris Entscheidung war ein Defensiv-Manöver, da der Mercedes von George Russell angriff, woraufhin Verstappen seine Chance eiskalt nutzte.

Es war der zweite Grand-Prix-Sieg einer Saison, die Verstappen besonders stark beendete, auch wenn Norris ihn letztlich auf Distanz hielt, obwohl der Niederländer in den letzten zehn Rennen jedes Mal auf dem Podium stand.

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Der niederländische Rennfahrer sprach auch über die Rückkehr des Großen Preises von Portugal in Portimão im kommenden Juni, sechs Jahre nach dem kurzen Gastspiel der Strecke im Kalender während der Pandemie.

„Ich freue mich darauf, nach Portugal zurückzukehren“, sagte er.

„Ich liebe Portugal. Ich genieße es sehr, in dieser Umgebung zu sein, und es ist eine großartige Strecke.“

„Das Racing kann dort etwas schwierig sein, aber über eine einzelne Runde ist der Kurs wunderschön.“

„Nun, diesen Autos liegt die Strecke überhaupt nicht. Man macht einfach das Beste daraus“, antwortete Verstappen auf die Frage, ob Portimão der aktuellen Generation der Formel-1-Autos liegen wird.

„Ich hoffe natürlich, dass es in den nächsten Jahren etwas besser wird.“

Verstappen und Red Bull kehren an diesem Wochenende auf eine andere vertraute Strecke zum verschobenen Großen Preis von Bahrain zurück.

Dieses Rennen war ursprünglich früh in der Saison auf dem Sakhir Circuit geplant, wurde jedoch aufgrund des Konflikts im Nahen Osten verschoben und nach Malaysia verlegt. Vor neun Jahren gewann Verstappen den letzten Großen Preis von Malaysia in Sepang.

Die Bemerkung über die aktuellen Autos passt zu der anhaltenden Kritik, die Verstappen in dieser Saison am Reglement für 2026 äußert. Zuvor hatte er den Fokus auf das Energiemanagement bereits als unnatürlich bezeichnet und die Autos als unempfindlich gegenüber den Lenkbewegungen des Fahrers kritisiert.

Dass er ausgerechnet ein Überholmanöver aus der vergangenen Ära als seinen Favoriten bezeichnet, ist in diesem Licht vielsagend. Schließlich basierte das Manöver in Imola rein auf Instinkt und Wagemut – genau jene Eigenschaften, die seiner Meinung nach unter dem aktuellen Reglement weniger zur Geltung kommen.

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