Mansell schlägt Alarm wegen 50/50-Reglement: „Das darf nicht passieren“

Er warnt die FIA davor, dass das „Flat-out-Racing“ erhalten bleiben muss, trotz der Komplexität der neuen Hybrid-Ära, in der Elektro- und Verbrennungsmotor erstmals in einem 50/50-Verhältnis zusammenarbeiten. Laut Nigel Mansell ist es entscheidend, dass der Sport seine Essenz nicht verliert.

„Die FIA muss wirklich darauf achten, dass es weiterhin Rennsport am Limit bleibt“,
sagte Mansell im Gespräch mit The Observer.

„Wir wollen keine Situationen erleben, in denen jemand vom Gas gehen und alle vorbeilassen muss, weil er seine Batterie schonen muss.“

Der Brite fügte in seinem gewohnt direkten Stil hinzu:

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Lewis Hamilton steht ein fantastisches Jahr bevor

„Ich fände es schrecklich, wenn es in der F1 so aussieht, wie man es manchmal auf der Autobahn sieht.“

„Elektroautos, die rechts ranfahren müssen, weil ihnen der Strom ausgegangen ist. Das wäre nicht gerade toll, oder?“

Das neue Motorenreglement für 2026 bringt eine Reihe radikaler Änderungen mit sich. Keinen MGU-H mehr, vollends nachhaltige Kraftstoffe und vor allem eine deutlich stärkere Gewichtung der Energierückgewinnung und Batterienutzung.

Die Fahrer können selbst entscheiden, wann sie den „Boost-Mode“ einsetzen, müssen aber auch clever beim Aufladen ihrer Batterie agieren, um während der Fahrt ausreichend Leistung abrufen zu können. Lando Norris nannte dies bei der Vorstellung des McLaren „die aktuell größte Herausforderung“.

„Man wird mehr Jojo-Effekte sehen, mehr Überholmanöver mit Geschwindigkeitsvorteil“, sagte Norris.

„Aber das bedeutet auch, dass derjenige danach wieder mehr verteidigen muss. Das sorgt für Chaos und das ist großartig für die Medien.“

Auch Mercedes-Pilot George Russell betonte, wie entscheidend es sei, diese paar Prozent Extra-Energie im richtigen Moment ernten zu können. Sogar im Qualifying könnte „Lift-and-Coast“ eine Rolle spielen, was früher im Kampf um die Pole-Position undenkbar war.

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Mansell glaubt dennoch, dass sich die wahren Racer in dieser neuen Phase der Formel 1 abheben werden. Und für ihn bleibt Lewis Hamilton einer der Topfavoriten, trotz eines enttäuschenden ersten Jahres bei Ferrari.

„Ich möchte keinen Druck auf ihn ausüben, aber ich denke, dass Lewis ein fantastisches Jahr bevorsteht“, so Mansell.

„Er ist gerade 41 geworden, bärenstark und superfit. Wenn Ferrari ihm das Auto gibt, das er verdient, kann er es immer noch schaffen und sich diesen magischen achten Weltmeistertitel holen. Ich denke nicht, dass es schon vorbei ist.“

Auch über den amtierenden Weltmeister, Lando Norris, äußert sich Mansell positiv. Er erwartet, dass der Brite in dieser Saison noch stärker auftreten wird.

„Er ist noch so jung, ihm liegt die Welt zu Füßen“, sagte Mansell.

„Er wird besser werden, selbstbewusster. Er hat jetzt dieses bisschen Extra-Speed im Köcher, wenn es darauf ankommt.“

„Er ist Weltmeister und das verleiht einem zusätzliche Kraft. Es ist ein Moment, der dein Leben verändert.“

Mit Mercedes, McLaren und Ferrari als Topfavoriten erwartet Mansell eine spannende und unvorhersehbare Saison.

„2026 wird eine fantastische Meisterschaft“, prognostiziert er.

„Mercedes sind die Favoriten, McLaren ist bereit, Ferrari ebenso. Es wird unglaublich spannend.“

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