Hamilton unter Druck: Saison schon jetzt in Gefahr

Der siebenmalige Weltmeister, der im vergangenen Jahr in einem als „Transfer des Jahrhunderts“ bezeichneten Wechsel von Mercedes zu Ferrari ging, erlebte eine schwierige erste Saison in Rot.

Hamilton kämpfte mit der Anpassung an den eigenwilligen SF-25 und schaffte es kein einziges Mal auf das Podium. Am Ende der Saison lag er im Klassement 86 Punkte hinter seinem Teamkollegen Charles Leclerc.

Noch bevor die neue Saison begonnen hat, zeichnet sich bereits die nächste Herausforderung ab. Hamiltons bisheriger Renningenieur Riccardo Adami wurde intern auf eine andere Position versetzt. Ferrari hat jedoch noch keinen endgültigen Nachfolger präsentiert.

Während der Testfahrten in Bahrain äußerte sich Lewis Hamilton offen zur aktuellen Situation.

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Vertrauen macht in entscheidenden Momenten den Unterschied

„Es ist momentan eine ziemlich schwierige Phase, denn die Lösung, die wir aktuell haben, ist nicht von Dauer. Es ist nur für ein paar Rennen“, erklärte Hamilton.

„Schon früh in der Saison wird sich wieder alles ändern, und ich muss mich erneut auf die Zusammenarbeit mit jemand anderem einstellen.“

„Das ist von Nachteil in einer Saison, in der man eigentlich mit Leuten starten möchte, die bereits seit mehreren Jahren an deiner Seite sind“, findet Hamilton.

„Diese Leute haben schon alles miterlebt und bleiben auch unter Druck ruhig.“

Hamilton betonte, dass die Arbeit mit einem erfahrenen und konstanten Ingenieur in der Formel 1 essenziell ist, da das Vertrauen zwischen Fahrer und Ingenieur in entscheidenden Momenten oft den Ausschlag gibt.

„Aber das ist nun mal die Situation, mit der ich konfrontiert bin, und ich werde versuchen, das Beste daraus zu machen.“

„Das Team gibt ebenfalls sein Bestes, um den Übergang so reibungslos wie möglich zu gestalten.“

Hamilton fand zudem lobende Worte für seinen ehemaligen Ingenieur Riccardo Adami, obwohl die Zusammenarbeit nur von kurzer Dauer war.

„Es war natürlich eine schwierige Entscheidung, sich von Riccardo zu trennen.“

„Ich bin ihm sehr dankbar für seinen gesamten Einsatz im letzten Jahr und für seine Geduld in einer Saison, die für uns alle schwer war.“

Die Ungewissheit um Hamiltons Renningenieur legt einen frühen Schwachpunkt in der Vorbereitung von Ferrari auf die Saison 2026 offen.

In einem Jahr, in dem die Scuderia hofft, wieder um Siege mitzukämpfen, könnten solche internen Unsicherheiten fatal sein. Besonders für einen Spitzenfahrer wie Hamilton, der massiv auf Erfahrung, Vertrauen und präzise Kommunikation setzt.

Ferrari bleiben nur noch wenige Wochen, um eine endgültige Lösung zu finden, bevor die Saison in Australien startet.

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