Hamilton lobt neuen Ferrari: „Sie sind einfacher zu fahren“

Nach den mageren Jahren seit der Wiedereinführung des Ground-Effects, in denen der siebenmalige Weltmeister seine erfolgloseste Phase durchlebte, äußerte er regelmäßig Kritik an der vorangegangenen Fahrzeuggeneration. Das vergangene Jahr bei Ferrari markierte dabei den Tiefpunkt. Hamilton selbst sprach vom schlechtesten Jahr seiner Karriere.

In den neuen Boliden sieht der 41-jährige Brite sofort eine Verbesserung. Die neuen Autos sind laut Hamilton übersteuernder, lebendiger und vor allem leichter zu kontrollieren. Obwohl das Gripniveau aufgrund von weniger aerodynamischem Downforce geringer ausfällt, empfindet Hamilton das Fahrerlebnis als deutlich angenehmer und unterhaltsamer.

Damit war Lewis Hamilton nicht allein. Mehrere Piloten bemerkten während des Shakedowns in Barcelona schnell, dass das gesamte aerodynamische Gripniveau nun niedriger liegt als zuvor, was sich sowohl in schnellen als auch in langsamen Kurven bemerkbar machte.

Gleichzeitig scheint das neue technische Reglement, einschließlich der Einschränkungen am Heckflügel und der leichteren Chassis, für eine geringere Sensibilität bei der Abstimmung zu sorgen. Dadurch ergibt sich mehr Spielraum beim Set-up, was in der Vergangenheit bei den Autos mit extremem Ground-Effect oft problematisch war.

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Hamilton weiß selbst, dass noch viel zu tun ist

Hamilton setzte die Bestzeit der gesamten Woche, dennoch möchte der siebenmalige Weltmeister nicht zu früh jubeln. Auch er weiß, dass er selbst und das Team noch Arbeit vor sich haben, lobte jedoch den Fokus innerhalb von Ferrari. Er spürte bei jedem Teammitglied eine Siegermentalität und bezeichnete die Debriefings als „ausgezeichnet“.

Obwohl die Testtage in Barcelona vor allem auf Zuverlässigkeit und Datensammeln ausgerichtet waren, begannen einige Teams am letzten Tag damit, das Tempo anzuziehen. Das bot auch die Gelegenheit, erstmals das Verhalten der Power Unit unter intensiveren Bedingungen zu beobachten.

Laut Hamilton müssen noch viele Schritte unternommen werden, doch sein erster Eindruck von den 2026er-Autos ist überwiegend positiv. Im Vorfeld der offiziellen Testfahrten in Bahrein, die Ende des Monats stattfinden, bleibt vor allem abzuwarten, wie die neuen Autos reagieren, wenn sie wirklich ans Limit gebracht werden.

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