Fred Vasseur warnt: Ab dem GP von Miami beginnt eine neue Meisterschaft

Der Grand Prix von Miami markiert den Beginn einer völlig neuen Meisterschaft. Durch die einmonatige Pause, bedingt durch die Absagen der Rennen in Bahrein und Saudi-Arabien, hatten alle Teams reichlich Zeit, ihre Autos vor dem vierten Saisonlauf entscheidend zu verbessern.

„Jeder bringt Upgrades nach Miami und wird Zeit haben, an der Software zu arbeiten“, erklärt Vasseur.

„Deshalb habe ich gesagt, dass eine neue Meisterschaft beginnt.“

„Wir sind nicht die Einzigen, die zwischen Japan und Miami arbeiten, also müssen wir das genau im Auge behalten.“

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Verschiebungen im Mittelfeld am deutlichsten erwartet

„Es ist wahr, dass uns ein ganzer Monat zur Verfügung steht, was in der Formel 1 eher ungewöhnlich ist.“

„Alle Teams setzen alles daran, sich zu verbessern, und es wird für jeden einen Schritt nach vorne geben.“

„Wir werden sehen, wie die Situation dann aussieht“, so Vasseur gegenüber Sky Sport Italia.

Es handelt sich um die längste Pause seit der von COVID-19 geprägten Saison 2020, als die Formel 1 erst im Juli an den Start gehen konnte.

Die Teams arbeiten jedoch nicht nur in der Fabrik, sondern auch auf der Strecke. Red Bull und Visa Cash App Racing Bulls absolvierten diese Woche Reifentests für die 2027er Compounds in Suzuka, während Ferrari für eigene Testprogramme nach Mugello reist.

Die erwarteten Verschiebungen im Kräfteverhältnis könnten sich vor allem im Mittelfeld zeigen. Nach drei Rennen liegt Mercedes komfortabel an der Spitze, gefolgt von Ferrari und McLaren.

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Dahinter folgen Haas, Alpine und Red Bull im oberen Mittelfeld, während Audi und Racing Bulls etwas weiter hinten rangieren. Williams, Cadillac und Aston Martin bilden das Schlusslicht. Williams hat bereits bestätigt, in Miami ein umfassend überarbeitetes Auto an den Start zu bringen, mit dem sie hoffen, in den Kampf um die Punkte einzugreifen.

Dass die Formel 1 in Miami zudem das Aduo-System einführt, verleiht den möglichen Verschiebungen eine zusätzliche Dimension. Alle Motorenhersteller außer Mercedes erhalten damit ein Update, das die Kräfteverhältnisse langfristig beeinflussen könnte.

Ein erschwerender Faktor ist das Sprint-Format in Miami, wodurch den Teams weniger Freies Training zur Evaluation ihrer Upgrades zur Verfügung steht. Die Datenmenge, um zu bestätigen, ob die Verbesserungen tatsächlich wie gewünscht funktionieren, ist somit begrenzt. Gleiches gilt für Kanada, wo direkt nach Miami ebenfalls ein Sprint-Wochenende ansteht.

Ob Vasseurs Vorhersage eintrifft, bleibt abzuwarten, doch die Richtung ist klar: Miami wird kein gewöhnliches Rennen, sondern ein Wendepunkt der Saison, an dem die Karten neu gemischt werden.

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