FIA bestätigt Startaufstellung für den Miami-Sprint nach Strafen

Lando Norris sorgte am Freitag in Miami für einen Wendepunkt, indem er sich seine erste Pole-Position des Jahres 2026 für das Sprintrennen des Grand Prix von Miami sicherte.

Der amtierende Weltmeister fuhr im SQ3 eine Zeit von 1:27.869 Minuten und hielt damit den WM-Spitzenreiter Kimi Antonelli auf Distanz. Es war zugleich das erste Mal in dieser Saison, dass ein Pilot außerhalb des Mercedes-Teams die Bestzeit in einer Session nach den Freien Trainings setzte. Ein historischer Moment für McLaren.

Der Erfolg von Norris ist unter anderem auf die Upgrades zurückzuführen, die McLaren mit nach Miami gebracht hat.

Oscar Piastri bestätigte die starke Form des Teams mit dem dritten Platz. Sein Rückstand auf Antonelli betrug lediglich 0.017 Sekunden. Charles Leclerc komplettiert die zweite Startreihe als Vierter.

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Wo startet Max Verstappen?

Max Verstappen musste sich mit dem fünften Startplatz neben George Russell begnügen. Lewis Hamilton erlebte derweil einen heftigen Moment in Kurve 17, der ihm seine fliegende Runde ruinierte und ihn auf den siebten Platz zurückwarf. Das war ein enttäuschendes Ergebnis für den Ferrari-Piloten, nachdem er im SQ1 und SQ2 noch schneller als beide Mercedes-Fahrer gewesen war.

Mercedes dominierte in den letzten Monaten nahezu jede Session. In Miami schienen die Upgrades von McLaren und Ferrari dieses Kräfteverhältnis nun zu verschieben. Ferrari zeigte über das gesamte Qualifying eine starke Präsenz, auch wenn die SQ3-Runde für beide roten Renner mühsam verlief. Dennoch war die Botschaft deutlich: Der Kampf um die Meisterschaft bekommt ernsthafte Mitstreiter.

Eine bizarre Strafe wirbelt das Feld durcheinander

Die Startaufstellung für das Sprintrennen kam nicht ohne Nebengeräusche zustande. Alex Albon beendete die Session ursprünglich auf dem 14. Rang, erhielt jedoch nachträglich eine Strafe von fünf Plätzen aufgrund eines bemerkenswerten Vorfalls.

Die FIA stellte fest, dass er bereits im SQ1 die Tracklimits überschritten hatte, das Vergehen wurde jedoch von der Rennleitung zunächst nicht bemerkt. Dadurch durfte Albon regulär am SQ2 teilnehmen und bestritt eine zweite Session, die für ihn eigentlich nie hätte stattfinden dürfen.

Als die Stewards das Vergehen schließlich ahndeten, befand er sich bereits für das zweite Segment auf der Strecke. Die Strafe folgte dennoch, wodurch er auf den 19. Startplatz zurückfiel. Teamkollege Carlos Sainz rückte dadurch auf Rang 14 vor.

Liam Lawson reagierte fassungslos auf das Chaos rund um das Qualifying. Seine eigene Session verlief ebenfalls alles andere als reibungslos. Der Racing Bulls-Pilot schied bereits nach dem SQ1 aus und erklärte, er könne ehrlich gesagt nicht verstehen, wie die Situation rund um die Tracklimits derart entgleisen konnte.

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Aston Martin in Schwierigkeiten

Ein eigenes Kapitel in diesem Qualifying-Drama suchte sich Aston Martin aus. Beiden Autos gelang es nicht, eine gültige Zeit im SQ1 zu setzen. Lance Stroll rollte nach einem Bremsproblem in der Haarnadelkurve abrupt am Streckenrand aus und kehrte nicht mehr auf den Kurs zurück. Fernando Alonso setzte zwar eine Zeit, doch seine Runde wurde wegen Überschreitens der Tracklimits gestrichen.

Seine korrigierte Zeit wäre ohnehin die langsamste aller Fahrer mit einer gültigen Runde gewesen. Das Team musste in der Folge die Erlaubnis der FIA einholen, um überhaupt am Sprintrennen teilnehmen zu dürfen. Diese wurde erteilt, womit Alonso und Stroll von den Plätzen 21 und 22 ins Rennen gehen.

Das Sprintrennen führt über 19 Runden und markiert am Samstag den ersten echten Schlagabtausch dieses Miami-Wochenendes. Norris startet von ganz vorne, doch Antonelli lauert direkt neben ihm in der ersten Reihe.

Wir haben untenstehend die Startaufstellung für den Sprint zum GP Miami zusammengefasst.

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