Christian Horner sorgt mit Aussagen über seine Rückkehr erneut für Beben in der Formel 1

Der ehemalige Red Bull-Teamchef, der im Juli 2025 nach dem Grand Prix von Großbritannien entlassen wurde, wird mit einem Comeback durch eine Investorenbeteiligung am Alpine-Team in Verbindung gebracht, wobei daran klare Bedingungen geknüpft sein sollen.

Horner stand zwanzig Jahre lang an der Spitze von Red Bull Racing, führte das Team zu sechs Konstrukteurs- und acht Fahrertiteln und entwickelte sich damit zu einem der erfolgreichsten Teamchefs in der Geschichte des Sports.

Dennoch endete seine Zeit beim österreichischen Rennstall abrupt inmitten interner Spannungen und Machtverschiebungen innerhalb des Red Bull-Konzerns.

Nach seiner Entlassung wird Horners Name regelmäßig bei verschiedenen Teams gehandelt, darunter Haas, Aston Martin und Cadillac, doch vor allem die Gerüchte um Alpine scheinen an Fahrt zu gewinnen.

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Bei Alpine wartet auf Horner eine gewaltige Herausforderung

Horner soll über eine Investorengruppe beim französischen Team einsteigen wollen, das seit kurzem von Flavio Briatore in beratender Funktion geleitet wird. In einem Interview mit der australischen Today Show sprach Horner über seine Ambitionen.

„Ich habe meinen Dienst getan. Wenn ich zurückkehren würde, dann in einer anderen Rolle als der, die ich in den letzten 21 Jahren ausgeübt habe.“

„Wir werden sehen. Das Interesse an diesem Sport ist enorm. Es gibt fantastische Leute, die in die Formel 1 investieren wollen.“

Dennoch stellt Horner klar, dass er sich nicht unter Druck setzen lässt.

„Ich habe keine Eile. Wenn meine Karriere nach meiner Zeit bei Red Bull endet, dann hatte ich eine unglaubliche Zeit.“

„Ich würde nur für etwas zurückkehren, das wirklich spannend ist und letztlich siegfähig sein kann.“

Briatore bestätigte die Verbindung zwischen Horner und Alpine während der Präsentation des 2026er-Autos.

„Otro will verkaufen. Es gibt verschiedene interessierte Parteien. Ich kenne Christian seit Jahren, ich spreche regelmäßig mit ihm, aber das hat nichts mit mir zu tun.“

„Zuerst muss Otro verkaufen, danach muss Renault dem Käufer zustimmen, und dann sehen wir weiter. Er verhandelt mit Otro, nicht mit uns.“

Sollte Horner tatsächlich über Alpine zurückkehren, wartet auf ihn eine gewaltige Herausforderung. Das Team aus Enstone beendete die Konstrukteursweltmeisterschaft 2025 als Letzter und startet 2026 erstmals mit Mercedes-Motoren.

Ein Neuanfang in einer neuen Phase für das einst so erfolgreiche Team. Im Gegensatz zu dem Red Bull, das Horner hinterlassen hat, würde er bei Alpine ein komplettes Wiederaufbauprojekt beginnen.

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