Chaos in Miami: Grand Prix abgesagt und Fahrer mit sofortiger Wirkung entlassen

Der Grand Prix von Miami hat in seiner kurzen Geschichte bereits eine beeindruckende Reputation aufgebaut.

Von abgesagten Rennen und entlassenen Fahrern bis hin zu Aufregung um Kommentatoren: Der Kurs rund um das Hard Rock Stadium in Miami Gardens sorgt jedes Jahr aufs Neue für reichlich Gesprächsstoff.

An diesem Wochenende kehrt die Formel 1 für den vierten Lauf der Saison 2026 nach Florida zurück. Nach einer unfreiwilligen Pause von fünf Wochen aufgrund der Absagen der Grands Prix von Bahrain und Saudi-Arabien steht mehr auf dem Spiel als gewöhnlich.

Im Vorfeld des Wochenendes kamen die FIA, die Formel 1 und die Teams zusammen, um Anpassungen am neuen 2026er-Reglement vorzunehmen. Die Regeln sorgen nämlich dafür, dass den Autos die elektrische Energie zu schnell ausgeht, was zu unvorhersehbaren Geschwindigkeitsabfällen auf den Geraden führt.

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FIA greift ein

Die FIA hat nun beschlossen, das sogenannte Super Clipping von 250 auf 350 Kilowatt zu erhöhen und das Limit während des Qualifyings von 8 auf 7 Megajoule zu senken.

Diese Änderungen sollen das Qualifying spannender machen und gefährliche Geschwindigkeitsunterschiede eindämmen, wie sie in Japan zu sehen waren, als Ollie Bearman schwer verunfallte.

Die Teams haben die unerwartete Zeit in den Fabriken zudem genutzt, um umfangreiche Upgrades zu entwickeln. McLaren plant ein großes Paket an Verbesserungen, steht damit aber nicht allein da. Kimi Antonelli reist nach aufeinanderfolgenden Siegen in China und Japan für Mercedes als WM-Spitzenreiter an. Es bleibt die Frage, ob das italienische Talent seine Form halten kann, während die Konkurrenz nun stärker aufgestellt ist.

Das Rennen, das nicht stattfand

Der Grand Prix von Miami im vergangenen Jahr brachte seine ganz eigenen Probleme mit sich. Schwere Regenschauer suchten das Rennwochenende 2025 heim. So konnte Charles Leclerc nicht einmal zum Sprintrennen antreten, da er in der Installationsrunde Aquaplaning erlitt und in die Mauer einschlug.

Das Rennen der F1 Academy musste aufgrund der Wetterbedingungen sogar komplett abgesagt werden. Glücklicherweise besserte sich das Wetter zum Hauptrennen, sodass der Grand Prix planmäßig stattfinden konnte. Am Ende sicherte sich Oscar Piastri den Sieg.

Jack Doohan verlor damals unmittelbar nach dem Miami-GP sein Cockpit bei Alpine. Der Australier hatte sich zwar erstmals vor seinem Teamkollegen Pierre Gasly qualifiziert, war dann aber bereits in der ersten Kurve in eine Kollision verwickelt.

Alpine entschied sich dazu, ihn durch den Argentinier Franco Colapinto zu ersetzen. Ein Jahr später fährt Colapinto noch immer für Alpine, während Doohan als Ersatzfahrer bei Haas untergekommen ist.

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Kommentar zum Kommentar

Abseits der Strecke braute sich 2025 ein anderer Sturm zusammen. Die ehemalige US-Rennfahrerin Danica Patrick nahm eine prominente Rolle in den Sky-Sports-Übertragungen ein, was bei den Zuschauern keineswegs nur auf Gegenliebe stieß. In den sozialen Medien kochten die Reaktionen hoch.

„Sky Sports, bitte, im Namen fast jedes F1-Fans: Ersetzt Danica Patrick durch eine andere Rennfahrerin“, so ein Fan. Ein anderer Zuschauer fügte hinzu: „Niemand will sie sehen oder ihre Meinung hören. Ein echter Abschaltfaktor.“

Ein dritter kommentierte: „Ich verstehe wirklich nicht, warum Sky darauf beharrt, Danica Patrick für die US-Rennen dazuzuholen. Es kann keine Diversity-Entscheidung sein, denn wir haben Bernie, Natalie und Naomi. Es kann nicht am Fachwissen liegen, denn das hat sie nicht. Es kann nicht an der Persönlichkeit liegen, denn die hat sie auch nicht.“

Sky Sports hat sie für die Saison 2026 nicht erneut unter Vertrag genommen.

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